鎢合金配重
鎢合金配重被用在大規模線性或旋轉運動系統的平衡,使在較低的驅動力下也能正常運行。
鎢合金配重用於設計飛機的控制面,飛機的旋翼葉片,指導平臺和振動。以震動為例,鎢合金配重用於旋轉系統,如汽車輪胎,以減少振動。震動的測量不需要任何的重量就能確定承載點。鎢合金配重被放在這個承載點對面來平衡負載,以減少或消除振動。
我們可以生產和銷售鎢合金配重產品。它耐腐蝕,並易加工,可以加工制作不同的螺紋,從而精確調整整體的重量,並調整整體平衡。
采用鎢合金配重的理由
配重也可由其他金屬制造,如鐵、鋼以及各種合金。然而,用高密度的鎢合金材料制造是最受歡迎的。以下以鎢合金高爾夫球為例:
對於高爾夫球的配重,有些人想疏遠和控制傳統的的輕質量的想法。但事實證明這是錯誤的,原因如下:
下表中顯示了距離是隨配重的增加而增加的。眾所周知,配重的量是有限的,所以需要高比重,但急需少量的配重g/cm3到18.5g/cm3,大約50%比鉛高,而且比鋼高,因此是配重的最理想的材料。鎢合金具有耐磨的特性可以延長使用壽命。此外,鉛是有毒的,而鎢合金有利於保護環境因此加工鎢合金很容易而且它具有良好的抗腐蝕性。
重量(lb.) | 間距(Ft.) | 重量(lb.) | 間距(Ft.) | 重量(lb.) | 間距(Ft.) |
5 | 66 | 10 | 112 | 11 | 122 |
5 | 60 | 10 | 103 | 11 | 117 |
5 | 63 | 10 | 101 | 11 | 118 |
5 | 64 | 10 | 109 | 11 | 120 |
5 | 69 | 10 | 98 | 11 | 115 |
5 | 70 | 10 | 107 | 11 | 119 |
5 | 68 | 10 | 112 | 11 | 121 |
5 | 72 | 10 | 100 | 11 | 124 |
5 | 64 | 10 | 103 | 11 | 117 |
飛機旋翼和指導平臺需要在有限的空間使用,當鎢合金在飛機控制面運用時也是同樣的道理。