텅스텐 합금 평형 추
텅스텐 합금 평형 추구동력은 정상 동작으로 낮도록, 밸런스 매스 시스템의 선형 또는 회전 이동에 사용。
항공기 제어 표면, 항공기의 로터 블레이드,지도 플랫폼 및 진동에 대한 텅스텐 합금 평형 디자인. 진동을 감소시키기 위해서 예컨대 자동차 타이어와 같은 시스템을, 회전, 예를 들면, 텅스텐 합금 평형을 충격. 진동의 측정은 체중 베어링 포인트없이 결정될 수있다. 텅스텐 합금은 카운터 웨이트의 진동을 감소 또는 제거하기 위해, 하중 점을 양립하는 반대측에 배치。
우리는 텅스텐 합금 평형의 제품을 생산하고 판매 할 수 있습니다. 그것은 부식 손쉽게 처리에 내성, 다른 프로세싱 스레드를 생성 할 수 정확하게 전체 무게를 조정하고 전체의 밸런스를 조정。
텅스텐 합금 평형의 원리
평형 추또한 철, 강철, 다양한 합금과 같은 다른 금속으로. 그러나, 고밀도의 텅스텐 합금의 제조가 가장 인기있다.일례로서 다음과 텅스텐 합금 골프:
카운터 골프를 들어, 어떤 사람들은 소외와 조명 품질의 전통적인 아이디어를 제어 할. 그러나 다음과 같은 이유로 잘못되었다는 사실:
다음 표는 거리가 체중 증가와 함께 증가된다 나타낸다. 알려져 있으며, 카운터 웨이트의 양이 고비, 18.5g/cm3 중량 그러나 긴급 G/CM3 소량, 약 50 %의 납보다 높게하고, 강철보다 높은 필요하므로 이상적인 평형이며, 한정 재료. 마모 특성을 가진 텅스텐 합금은 수명을 연장 할 수 있습니다. 또, 납은 유독이며, 따라서 매우 쉽게 환경 텅스텐 합금 가공 텅스텐 합금을 보호하고 그것이 양호한 내식성。
무게(lb.) | 간격(Ft.) | 무게(lb.) | 간격(Ft.) | 무게(lb.) | 간격(Ft.) |
5 | 66 | 10 | 112 | 11 | 122 |
5 | 60 | 10 | 103 | 11 | 117 |
5 | 63 | 10 | 101 | 11 | 118 |
5 | 64 | 10 | 109 | 11 | 120 |
5 | 69 | 10 | 98 | 11 | 115 |
5 | 70 | 10 | 107 | 11 | 119 |
5 | 68 | 10 | 112 | 11 | 121 |
5 | 72 | 10 | 100 | 11 | 124 |
5 | 64 | 10 | 103 | 11 | 117 |
이를 이용한 항공기 제어 표면에 텅스텐 합금에 해당하는 경우 사용하는 제한된 공간에서 필요한 로터 항공기 플랫폼 및 안내。